Ваш гостевой дом заработал эту бронь. Оставьте себе то, что она стоит.
Семейные гостиницы Центральной Азии отдают 15–25% с каждой брони платформам, штаб-квартиры которых находятся на другом континенте. Caravanserai OS — это система бронирования, управления объектом и дистрибуции, построенная так, чтобы эта маржа оставалась в регионе и в вашем бизнесе.
Статус — В разработке. Идёт набор первой группы по коридору Самарканд — Бухара — Хива.
От команды, создавшей Building OS и ADAPT Alliance.
Во что комиссия обходится на самом деле
Введите свои цифры. Расчёт выполняется полностью в вашем браузере — ничего не отправляется и не сохраняется.
Взять типовой объект
- Валовой доход от номеров
- 88 914 $
- Забронировано через платформы
- 60 462 $
- Комиссия, уходящая из бизнеса
- 10 883 $
- Останется при региональном канале
- 6 046 $ – 12 092 $
- на номер в год
- 907 $
При удержании 10–20% в регионе вместо 15–25%, уходящих за рубеж.
Это оценка по введённым вами цифрам, а не коммерческое предложение. Реальная комиссия зависит от платформы, рынка и сезона — и редко меняется в меньшую сторону.
Четыре части, одна система
- Собственный канал бронированияБез условия паритета цен · Ваша база гостей, выгрузка в любой момент · Депозиты и подтверждения в местной валюте
- Страница прямого бронирования вашего объекта, на ваших языках, с вашими тарифами и вашими условиями отмены. Имя гостя, почта и история остаются у вас — потому что это ваши отношения, а не посредника.
- Система, подходящая семейному бизнесуРаботает с телефона на стойке · Узбекский, русский и английский везде · Освоить можно за вечер, а не за квартал
- Стойка, номера, уборка, тарифы и понятное закрытие дня — для объекта на пять–сорок номеров, которым управляет владеющая им семья, а не для сети с отделом доходов.
- Понятна агентам, которые скоро будут бронироватьОткрытые протоколы: публикуются, а не лицензируются · На основе стандарта ADAPT Alliance · Видимость без платы за размещение
- Ваши номера, тарифы и доступность публикуются по открытым протоколам: когда ассистент путешественника планирует маршрут по Шёлковому пути, он находит и бронирует вас напрямую — без покупки места в чьём-то каталоге.
- Расчёты, задуманные оставаться в регионеМестная валюта, местные счета · Сроки выплат, под которые можно планировать · Пилотная схема — сначала проверка на коридоре
- Платёжные потоки, рассчитанные на проведение внутри региона и в местной валюте, чтобы деньги за ночь в Хиве были на счёте в Хиве, а не на зарубежном транзитном счёте шестьдесят дней.
Тот объект, которым вы действительно управляете
От пяти до сорока номеров
Размер почти каждого гостевого дома, бутик-отеля и семейного объекта на маршрутах Шёлкового пути. Это цель проектирования, а не частный случай.
Семья и есть персонал
Один человек на стойке, который заодно заказывает завтраки. Каждый экран исходит из этого, и ничто не требует отдела, которого не существует.
Ваши языки
Узбекский, русский и английский во всём продукте — и на страницах для гостей, и в бэк-офисе. Не перевод, прикрученный после запуска.
Ваши данные — ваши
База гостей, история тарифов и спрос выгружаются когда угодно, в читаемом формате. Уйти можно всегда — именно поэтому решение остаться что-то значит.
Никогда не комиссия
Фиксированная подписка по числу номеров после пилота. Весь смысл теряется, если заменить один процент другим.
Бесплатно на время пилота
Объекты первого набора не платят ничего в течение пилотного сезона и влияют на то, каким станет продукт.
Одного маршрута достаточно, чтобы это доказать
Один коридор Шёлкового пути — Самарканд, Бухара, Хива — измеренный относительно реальной базовой линии. Если удержанная маржа подтверждается на трёх городах и одном сезоне, она подтверждается и на регионе.
Самарканд
Подходы к Регистану · плотность бутик-отелей и гостевых домов
Бухара
Объекты старого города · классический дом на 8–15 номеров
Хива
Ичан-Кала · высокая сезонность, тонкая маржа, чёткий сигнал
В первом сезоне места в наборе ограничены объектами на этом коридоре или рядом с ним.
Канал, принадлежащий тем, кто им пользуется
Лежащий в основе стандарт дистрибуции публикуется, а не лицензируется, и развивается через ADAPT Alliance, а не принадлежит вендору. Региональный канал под контролем одной компании — это просто платная дорога поменьше. Смысл в том, чтобы не построить ещё одну.
Двадцать объектов, один коридор, один сезон
Мы ищем семейные объекты на маршруте Самарканд — Бухара — Хива, готовые отработать настоящий сезон на новом канале и честно рассказать, что получилось.
Что вы получаете
- Полностью бесплатный пилотный сезон
- Собственную страницу прямого бронирования, настроенную вместе с вами
- Честно измеренную базовую линию по комиссии — до и после
- Прямую связь с теми, кто это строит, и реальное влияние на продукт
О чём мы просим
- Реальный объект с реальными бронями, а не тестовое размещение
- Ваши настоящие цифры, чтобы базовая линия имела смысл
- Честную обратную связь, в том числе когда что-то не работает
- Терпение к раннему продукту и готовность сказать о нём публично, если он это заслужит
Чтобы начать, достаточно адреса почты. Мы отвечаем на каждую заявку.
Караван-сараи были первой инфраструктурой гостеприимства Шёлкового пути — построенной регионом, принадлежавшей региону и открытой каждому пришедшему путнику. Предложение лишь в том, чтобы цифровой эквивалент принадлежал так же.